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bingo online que paga de verdade,A Hostess Bonita Compete Online com Comentários Ao Vivo, Mantendo Você Informado e Engajado em Cada Momento Crítico dos Jogos Populares..A embarcação serviu brevemente em 1941 como a peça principal da Frota do Báltico, que tinha a intenção de barrar qualquer tentativa de avanço da Frota do Báltico Soviética. Ele foi para a Noruega no início de 1942 para atuar como um dissuasivo contra uma invasão Aliada. O couraçado também tinha a intenção de ser usado para interceptar comboios Aliados seguindo para a União Soviética, com duas missões sendo tentadas em 1942. Este foi seu único papel praticável na guerra, pois o ditador Adolf Hitler tinha proibido operações no Oceano Atlântico após a perda do ''Bismarck''. Ele agiu como intimidador, forçando a Marinha Real Britânica a segurar suas forças navais na área para conter o couraçado.,Os ataques aéreos não penetraram o convés blindado principal, mas mesmo assim infligiram grandes danos na superestrutura e causaram várias baixas. Garzke e Dulin relataram que 122 homens foram mortos e 316 feridos, enquanto os historiadores alemães Hans H. Hildebrand, Albert Röhr e Hans-Otto Steinmetz falaram em 132 mortes e 270 feridos. Dois dois canhões de 149 milímetros foram destruídos, assim como dois hidroaviões Ar 196. Várias das bombas iniciaram incêndios perigosos no navio. A onda de choque das explosões desabilitou a turbina de estibordo, com a água salgada usada no combate ao fogo tendo alcançado as caldeiras e contaminado a fonte de água. Por volta de duas mil toneladas de água entraram no ''Tirpitz'', principalmente através de dois buracos laterais criados por estilhaços dos quase acertos. A água usada no combate aos incêndios também contribuiu para as inundações. Dönitz ordenou que o couraçado fosse reparado, não importando o custo, mesmo ele compreendendo que o ''Tirpitz'' não poderia ser mais usado em ações de superfície devido a falta de cobertura aérea. Os consertos começaram no início de maio, com contratorpedeiros tendo transportado equipamentos e trabalhadores importantes de Kiel para o Fiorde de Alta durante três dias. O navio voltou a ser capaz de navegar por conta própria em 2 de junho, com testes de artilharia podendo ser realizados até o final do mês. As armas de 149 milímetros foram modificadas durante os reparos para que pudessem ser usadas contra aeronaves, enquanto projéteis especiais de 380 milímetros para barragens antiaéreas foram entregues..

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